Customer Name: 长城汽车上海某4s店
 Customer Department: 4s店修理车间
 Location: Shanghai
 Date: 2017-12-05
 Present: Michael , Frank, Jim
 Purpose: 客户在进行新能源汽车审批的车辆检测阶段，本次测量的主要是蓄电池输入端（直流端x2）和逆变之后的输出端（A B C三相）对地的绝缘；客户测A车时，绝缘值准确，在测B车时，电压无法提升，绝缘值极小，因此需要我们协助寻找问题。

为判断是否样机问题，先后使用6526、mx407、6505进行测试，均不成功.

重新对被测车辆的电动机每一相进行排查

选择kΩ电阻档

红色鳄鱼夹接汽车地，黑色探针接每相

长按TEST进行测试

发现电动机每一相的电阻均仅有60多Ω

更换其他两台测试设备，结果也是同样的

对第一台汽车进行同样方法的测试，电阻档显示OL，兆欧档显示度数正常。

综上，并非是我们测试设备的问题（此前客户怀疑我们设备无法升压，设备出现了问题），而是被测车辆B确实出现了绝缘问题，需要设计者和生产厂家继续排查。